壩陵河大橋地處黔西地區(qū)高原重丘區(qū)，東接壯美的黃果樹(shù)大瀑布、西臨三國(guó)索馬古道、南毗神秘的紅巖天書(shū)、北靠滴水灘瀑布，是目前國(guó)內(nèi)跨度最大的鋼桁加勁梁懸索橋,位于滬昆高速K1985+774處，其跨度在同類型橋梁中位居“國(guó)內(nèi)第一、世界第六”。

　　該座大橋規(guī)模身兼五個(gè)“第一”：在高山峽谷區(qū)修建如此大跨度橋梁，世界建橋史尚屬首次；西岸隧道錨碇長(zhǎng)74.34m，為世界第一大隧道錨；東岸重力式錨碇混凝土澆筑方量達(dá)81662m³，位居國(guó)內(nèi)第一；全橋長(zhǎng)2237m，為山嶺重丘國(guó)內(nèi)第一長(zhǎng)橋；全橋投資14.8億元人民幣，為貴州省內(nèi)交通建設(shè)獨(dú)立大橋投資之最。該橋的建成對(duì)促進(jìn)黃果樹(shù)風(fēng)景區(qū)成為貴州旅游龍頭有著積極的意義。

　　該橋主橋?yàn)榭鐝?088m的單跨鋼桁架懸索橋,橋面總寬28m,車行道寬11m，為雙向4車道，全長(zhǎng)2237m，至壩陵河水面370多米。全橋使用各類鋼材約6.5萬(wàn)噸，用了80萬(wàn)個(gè)螺栓組，總投資14.8億元，引橋采用50米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，東岸引橋長(zhǎng)940.4米，西岸引橋長(zhǎng)200米，全橋澆筑混凝土約25萬(wàn)m3，使用各類鋼材約6.5萬(wàn)噸。

　　該橋于2005年4月18日正式開(kāi)工建設(shè)，2009年12月23日建成通車。