貴陽市域快速鐵路項目貴陽至開陽鐵路于2010年3月14日完成初設批復，為國家Ⅰ級新建城際快速客運雙線鐵路，全長約62.63公里，設計時速160公里；項目批復總投資46.86億元（其中征拆2.72億元，建設44.14億元）。

作為貴陽市打造現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡的重要組成部分，貴陽市域快鐵項目含“一環(huán)一射兩聯(lián)線”市域快速鐵路網(wǎng)及改貌鐵路貨運中心等6個項目，項目正線總長度為356.75公里。起于貴陽北站，經(jīng)貴陽東站后向北至開陽縣城南側(cè)，新建三江農(nóng)場站、羊昌站、開陽站、相思河站、南江站5個車站，開行貴陽至開陽一站直達，遠期延伸至遵義后，主要開行貴陽至遵義間站停及一站直達城際列車。

貴開城際鐵路，全長約63公里，是貴陽市域快速鐵路網(wǎng)“一環(huán)一射兩聯(lián)線”重要組成部分，是構(gòu)建貴陽大城市骨架的重要部分。開陽站的建設將開陽縣納入了貴陽半小時經(jīng)濟圈的范疇，必將帶動貴陽、開陽經(jīng)濟的快速發(fā)展。