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貴州晴隆史迪威24道拐文化旅游有限公司

“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路遺址，是“史迪威公路”的形象標(biāo)識，堪稱險峻公路建設(shè)史上的杰出典范。位于晴隆縣城郊320國道2337公路樁外（原黔滇公路）。這里古稱“鴉關(guān)”，有一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開之勢，歷來為兵家必爭之地。從山腳至山頂?shù)闹本�距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實寫照，更是中國抗日戰(zhàn)爭大后方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈，被譽(yù)為“中國抗戰(zhàn)的生命線”，又稱“歷史的彎道”�，F(xiàn)為“金州十八景”之一。

晴隆二十四道拐是一段不平凡的公路，既有“雄奇險峻”觀賞體驗價值，更有厚重的歷史價值。它始建于1935年，次年竣工，是黔滇公路的必經(jīng)之路。二戰(zhàn)時期，美國援華物資經(jīng)過滇緬公路到達(dá)昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和碚都重慶，這條公路便成了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動脈，承擔(dān)著國際援華物資的運輸任務(wù)。日軍曾多次派飛機(jī)對“二十四道拐”公路進(jìn)行轟炸，欲截斷黔滇咽喉。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國公路工程部隊1880工兵營進(jìn)駐貴州晴隆修筑滇黔公路，駐扎在沙子嶺3公里處，由連長麥頓負(fù)責(zé)，用美國制造的水泥砌擋墻，對“二十四道拐”進(jìn)行維修，在當(dāng)?shù)厝罕姷呐浜舷�，完成了修路任�?wù)，保證了運輸暢通。1945年，第一批由美軍駕駛的車隊通過中印公路到達(dá)重慶，滇黔公路重新被命名為“史迪威公路”，“二十四道拐”是史迪威公路上的一段隨之載入史冊，被譽(yù)為史迪威公路形象標(biāo)識。當(dāng)年美軍戰(zhàn)地記者拍攝的二十四道拐照片就榮登美國國家地理雜志社。2006年5月25日，“二十四道拐”被國務(wù)院公布為第六批全國重點文物保護(hù)單位，2010年3月，被貴州省委、省政府公布為“貴州省愛國主義教育基地”，成為貴州省西線紅色旅游的重要組成部分。自2005年以來，晴隆縣委、縣政府連續(xù)舉辦了七屆汽車爬坡賽，在國內(nèi)外產(chǎn)生巨大影響。旅游人次逐年增加，成為自駕游旅游首要選擇地。