曾是“川鹽入黔”的最險處：吳公巖

位于吳公巖景區(qū) " 美酒河 " 摩崖石刻之下的吳公巖渡口，距今有 400 多年的歷史，曾經(jīng)是繁榮之極的赤水河鹽運渡口之一。該渡口在巖石上鑿成，經(jīng)過百余年的風(fēng)雨侵蝕，石灰?guī)r的石階遠遠看去，白花花的發(fā)亮，有的旅游者稱之為 " 雪梯 "，成為了與 " 美酒河 " 石刻上下輝映的人文景觀。

“吳公巖”原名“文公巖”，是仁懷市三大旅游景區(qū)之一。

吳公巖是為紀念清乾隆年間帶領(lǐng)鄉(xiāng)民疏導(dǎo)修浚赤水河的民間義士吳登舉而得名，被譽為“小三峽”的吳公巖峽谷，南起馬桑坪，北止兩河口，全長4.2公里。這里兩岸山勢陡峻，河中水流湍急，險灘接二連三，號稱“十里長灘”。十里長灘由16個灘組成。16個灘中，吳公巖灘山勢雄奇險峻，怪石突兀猙獰，激流奔騰，漩渦不斷，濤聲如雷，最險最長。長達816米的龍形公路護欄，于1998年6月至1999年4月修建。護欄由4條石雕長龍組成，龍頭、龍尾與多伏龍鱗拼合在一起，形成了一條瀟灑飄逸的長龍。

這是當(dāng)今世界上最長的石刻龍建筑群落。1999年6月，上海大世界吉尼斯總部授予它“大世界吉尼斯之最”稱號，是仁懷市第三處獲此殊榮的人文景觀。這里曾是“川鹽入黔”的最險處，兩岸崖如刀削，奇峰聳立，怪石嶙峋，各具崢嶸，摩崖石刻較多，文化內(nèi)涵豐富。

吳公巖景區(qū)最引人注目的當(dāng)屬以下三點：

1、“美酒河”巨幅摩崖石刻漢字

在赤水河中游，沙灘鄉(xiāng)境內(nèi)吳公巖絕壁之上，刻“美酒河”三個大字，摩崖石刻總面積4800平方米，其中美字高41.2米，寬33.05米，酒字高31.62米，寬30.42米，河字高34.49米，寬32.57米。無論整個摩崖還是單個石刻漢字，均是世界之最。其字體瀟灑穩(wěn)健，雄放有力，1999年6月，被上海大世界基尼斯總部評為“最大的摩崖石刻漢字”。

2、世界最長的石雕長龍

石刻龍建筑群位于吳公巖懸崖之上，是景區(qū)的特色護欄，通體用砂石雕刻而成，分“東、南、西、北”四海龍王，每條龍身平均為200米長，總長800米，1999年6月，上海大世界基尼斯總部授予“最長的石刻龍建筑群”稱號。

3、古鹽渡

位于吳公巖景區(qū)“美酒河”摩崖石刻之下，是赤水河鹽運史的鑒證，距今有400多年的歷史，曾經(jīng)是繁榮之極的赤水河鹽運渡口之一。該渡口在巖石上鑿成，石梯經(jīng)過風(fēng)吹雨打和鹽水浸泡，變得潔白如玉，被稱為“雪梯”。

“吳公巖”不僅展示給我們的是鬼斧天工般的奇峰異景，更是提醒后人時刻不忘傳承無私奉獻、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)摹皡枪�精神”�?

吳公巖的吳公指的是誰？

答：吳登舉

說起這個號稱赤水河上第一險絕之地的吳公巖，便不得不提清乾隆年間，帶領(lǐng)鄉(xiāng)民疏導(dǎo)修浚赤水河的民間義士吳登舉的歷史故事。

清朝中葉，茅臺成為川鹽入黔四大口岸中最大的集散地。其中，每年由赤水河運到茅臺的鹽量，約占整個貴州省的三分之二。

川鹽入黔西北，多沿赤水河上溯轉(zhuǎn)運，其中一條路取道茅臺，這必經(jīng)吳公巖。

吳公巖原名 " 文公巖 "，南起馬桑坪，北至兩河口，全長約五公里。這里兩岸山勢陡峻，河中水流湍急，險灘接二連三，號稱 " 十里長灘 "，十里長灘由 16 個灘組成，16 個灘中，吳公巖灘山勢雄奇險峻，怪石突兀猙獰，激流奔騰，漩渦不斷，最險最長。船鹽至此，不能通航，只能由背鹽工背負爬山三十里后裝船再運。沿途道路崎嶇，翻山越嶺，十分艱辛。

清乾隆八年（1743 年），云貴總督張廣泗倡導(dǎo)疏浚赤水河，以資運物，在民間舉賢征工。居住在牛渡河（即桐梓河）畔的吳登舉聞訊，日夜兼程，步行至仁懷廳城（今貴州省赤水市）自薦，請奏疏浚赤水河，并具結(jié)成文、刺指滴血，以全家兄弟子侄 18 人性命作保，誓言：" 如獲恩準，倘有背旨違令，依全家具結(jié)治罪。"

吳登舉身為米糧渡渡夫，他曾目睹并親歷航運、渡河之艱難，稍有不慎，便會跌落懸崖，粉身碎骨。他深切體悟背鹽工背上壓著的沉重鹽巴，以及他們心中對美好生活的向往。張廣泗見吳登舉矢志不移，遂啟奏朝廷恩準，以吳登舉為首，于第二年二月初四辰時招募民工動工疏浚赤水河。

疏浚赤水河期間，吳登舉沿河來往奔走，指揮鑿石開灘，和大家露宿風(fēng)餐，十分艱辛。乾隆十一年三月，二郎灘至 " 文公巖 " 一段終于通航。頓時，赤水河上鹽運茅臺舟楫塞港，熱鬧非常。

張廣泗視察 " 文公巖 " 險灘，見吳登舉治河大功告成，親至其家，欲 " 擬以官封 "，但吳登舉婉言推辭，不食俸祿。張廣泗便題 " 忠耿過人 " 四字相贈，并將 " 文公巖 " 渡口賜予吳吳登舉收費，以酬其勞。

但 " 文公巖 " 河段因地勢的險要，多次出現(xiàn)巖崩石墜，淤塞河道。吳登舉又多次組織修補，但巖石屢修屢墜，均無法通航。吳登舉也因此積勞成疾，憂憤而逝，享年五十五歲。

后人為紀念他，遂將 " 文公巖 " 改為 " 吳公巖 "，以志其勞，并在兩河口處建祠塑像，以示紀念。

清代西南巨儒鄭珍寫的關(guān)于吳公巖的詩《吳公嶺》

吳公嶺（癸卯） 清 · 鄭珍

著箯吳公嶺，側(cè)目吳公厓。

飛獅落九天，腳插赤水隈。

奔湍撼不動，怒聲天地回。

水怒石益靜，萬古蒼嵬嵬。

蜀鹽走貴州，秦商聚茅臺。

牽舟至狼灘，龍灘近可挨。

限此十里石，摩牙競羆豺。

兩岸壁削成，自古白不苔。

越山三十里，馱負費其財。

當(dāng)年吳登舉，力欲運道開。

鑿至此厓下，下手即風(fēng)雷。

憤極仰天死，至今祠水涯。

談?wù)邽閲@息，民勞天實災(zāi)。

焉知彼蒼仁，正為斯民哀。

三代井法廢，大利歸賈魁。

肥癡享厚息，錦繡揮輿儓。

生人十而九，無田可耕栽。

力惡不出身，今力致無階。

每每好身手，餓僵還裸埋。

試令去此險，一錢誰乞哉。

拔彼一牛毛，活我萬叟孩。

天心曲調(diào)濟，人苦誇薪錘。

日出曉涼斷，炎風(fēng)吹面來。

坐飽萬山頂，茫茫感中懷。

新的建設(shè)

新中國成立以后，仁懷政府又開始組織疏浚赤水河。1955 年 3 月，暗礁中阻的吳公巖路段終于通航，行駛大小木船，上運鹽巴，由二郎灘直運茅臺。沉寂多年的赤水河上，又恢復(fù)了船來人往，富商云集的熱鬧場面 ......

時至 1997 年，茅習(xí)公路動工建設(shè)，公路修建過程中鑿?fù)�了美酒河馬桑坪至吳公巖石壁路段，結(jié)束了吳公巖行路難的歷史。也貫通了仁懷市茅臺鎮(zhèn)、合馬鎮(zhèn)、美酒河鎮(zhèn)及習(xí)水縣習(xí)酒鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，成為了黔北川南的重要經(jīng)濟通道。

吳公巖景區(qū)

現(xiàn)在的吳公巖，依托優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境與厚重的人文歷史，搖身一變，成為遠近聞名的風(fēng)景名勝區(qū)。

這里有世界上最大的摩崖石刻漢字 " 美酒河 "；

這里有世界上最長的石刻龍建筑群。